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燃料成分轻烃燃料从何而来呢？目前使用的轻烃燃料主要来自石油炼厂的塔**油、催化重整油或是厂的直馏馏分。和残液也可作为轻烃燃料使用。液化气的成分是丙烷（即炭3，细分还有）、丁烷（炭4，细分还有异丁烷、正丁烷），这两种组分约占液化气组分的70%左右。乙烯（包括丁烯）占20%左右。液化气残液的主要成分是戊烷（炭5）、己烷（炭6）、庚烷（炭7）、、丁烯、戊烯等。其中丙烷（即炭3，细分还有）、丁烷（炭4，细分还有异丁烷、正丁烷）可以在常温下吸热气化，戊烷（炭5）、己烷（炭6）、庚烷（炭7）、、丁烯、戊烯在常温下不能自然气化。想利用戊烷（炭5）、己烷（炭6）、庚烷（炭7）、、丁烯、戊烯就必须为其提供气化所需要的热量。

轻烃燃气在输送中会冷凝吗？答：轻烃燃气在输配过程中，如果环境温度低于其温度，轻烃设备公司，就会结露，出现冷凝，影响燃气器具的正常使用。为了避免冷凝的出现，轻烃燃气的输配管网在设计、施工中都应按湿气的要求来执行，轻烃设备，其管道的埋深、坡度、坡向、保温措施等都应符合规范要求。轻烃燃气在使用中，输配管网宜采用埋地敷设，轻烃设备价格，要求管**埋设深度不小于当地冻土层以下0.15米，冻土层以上部分要做保温处理。坡度不小于3‰，坡向供气站或冷凝缸。

轻烃与其他几种气源的对比：答：管道(瓶装)液化气（LPG）：储存容器、气化器以及连接管道部分操作压力较高，轻烃设备厂家，在0.1-1.0MPa左右，属三类压力容器。常温常压下为气态，加压后进行储存、运输。压缩(CNG)：供气系统橇装站内储存钢瓶压力高达20MPa，危险性大。液化(LNG)：储蓄站罐体及槽车压力达0.5MPa，危险性也很大。有些地区禁止在居民小区及学校等重要公共场所建立LNG供应站。轻烃燃气：供气站内操作压力低，--般不**0.025MPa，所有储罐、容器、气化器均为常压容器。轻烃常温下为液态，储存运输非常方便。由此可见，轻烃燃气不仅在储运、输配系统压力远远小于液化气和，其危险度也小于上述两种燃气，使用起来更安全可靠。